新能源货车和专用车ch1V贴采取分段超额累退GsEJ方式给予补贴，主要Dl89为≤30Kwh、30-50Kwh（含）、以及50Kwh以上三个部分，2018年的补贴相对2017年的补贴整体退坡，但在y6sv同区间下滑幅度不同VRp9小于等于30Kwh、30-50Kwh（含）、50Kwh以上部分补贴下滑额度分别llXL43%、38%以及35%，呈现递减趋势，即对于高带电量部分5IsS补贴下滑相对较小，v01M是体现出对于单车带Y2TD量提升趋势的鼓励性Y4QD。

除投资央企和9Ly4方国企外，大MK8m民营企业也将HpnI该基金未来投3zkM的重点ogCh